減震裝配式梳形多向變位橋梁伸縮裝置（以下簡稱新型DLZP型伸縮裝置）采用帶有階梯臺的套筒穿過預(yù)埋鋼板上通孔與預(yù)埋鋼板焊接組成，錨固裝置由原來的錨固螺栓單個受力創(chuàng)新為整體受力，錨固強(qiáng)度極大提高；錨固螺栓與錨固套筒連接，長度達(dá)到6cm，錨固強(qiáng)度增強(qiáng)3-4倍；設(shè)計(jì)帶有套筒的阻尼支座，無論是任何方向的作用力，支座都會適應(yīng)移動或轉(zhuǎn)動，形成一種主動適應(yīng)的受力結(jié)構(gòu)，并起到一定的阻尼作用，減少振動和噪聲。

改變傳統(tǒng)反開槽、后?法安裝，施工體量減少1/3，建筑垃圾減少90%，施工現(xiàn)場作業(yè)人員減少80%，施工速度提高7倍，裝配率達(dá)95%，解決垃圾處理及外運(yùn)問題，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、安全環(huán)保，有效降低噪音40%-50%，零污染施工。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)和裝配式施工，解決梁端間隙不規(guī)則病害，保障了伸縮裝置質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了工程施工標(biāo)準(zhǔn)化，推進(jìn)項(xiàng)目整體工期。